新規(guī)則視角下—進(jìn)出口實(shí)戰(zhàn)案例集錦與常見問題解析

開課地點(diǎn)：	上海
授課時間：	2天
授課顧問：	劉希洪
開課時間：	2019-06-28
市場報價：	0
購買價格：	3980
課程排期	開課城市 開課日期 授課周期
審核時間：	我要報名2019-12-25 11:31:43

　　

培訓(xùn)對象

（一）企業(yè)管理層/貿(mào)易部、進(jìn)出口部、外貿(mào)部、國際采購部、物流中心等涉外部門；

（二）外貿(mào)型企業(yè)相關(guān)企業(yè)管理層、業(yè)務(wù)部、等相關(guān)負(fù)責(zé)人；

（三）為了有效的達(dá)成，建議企業(yè)管理層及主要負(fù)責(zé)人團(tuán)隊(duì)參與培訓(xùn)。

課程大綱

【第一講】

第一章 Incoterms2020貿(mào)易術(shù)語與Incoterms2010區(qū)別及引發(fā)的合同、關(guān)務(wù)思維轉(zhuǎn)變？

目標(biāo)：經(jīng)過多輪爭論和博弈，新版本的貿(mào)易術(shù)語Incoterms®2020新規(guī)則即將實(shí)施，提前預(yù)知規(guī)則的變化，實(shí)施后及時抓住訂單和商機(jī)，搶先一步，不要因?yàn)?ldquo;不知道”而喪失生意，代價高昂……

（一）Incoterms®2020

1.FOB術(shù)語是否應(yīng)當(dāng)進(jìn)行大幅修改？是否應(yīng)當(dāng)適用于集裝箱運(yùn)輸？部分專家認(rèn)為FOB是中國進(jìn)出口企業(yè)使用最廣泛的貿(mào)易術(shù)語，應(yīng)當(dāng)保持其穩(wěn)定性，大幅修改會給實(shí)務(wù)操作帶來混亂。部分專家指出，根據(jù)目前的實(shí)際使用情況，F(xiàn)OB已被廣泛適用于集裝箱運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)修改FOB的適用范圍以符合貿(mào)易實(shí)務(wù)發(fā)展趨勢。哪樣更加適合你？

2.E組有哪些變化？Incoterms2020引發(fā)的新版報關(guān)單的雷區(qū)在哪里？

3.C組有哪些變化？Incoterms2020讓發(fā)貨人有更多的選擇余地、更舒服的方式哪些？

4.D組有哪些變化？Incoterms2020與2010的分界線在哪里？

5.Incoterms沒有解決的貨物所有權(quán)問題如何處理？所有權(quán)對買賣雙方的重要影響？風(fēng)險如何規(guī)避？

6.違約責(zé)任與損害賠償

7.賣方違約的救濟(jì)方式（實(shí)際履行、延遲履行寬限期、賣方的補(bǔ)救權(quán)、減價、提前交貨與超量交貨）

8.買方違約的救濟(jì)方式（實(shí)際履行、延遲履行的寬限期、買方怠于行使選擇權(quán)）

9.索賠與不可抗力

10.仲裁與訴訟及訴訟時效的重要意義

 

第二章 國際物流爭議解決處理 & 運(yùn)輸合同風(fēng)險防范

目標(biāo)：進(jìn)出商天天和承運(yùn)人及其代理人打交道，如何正確的、有理、有力、有節(jié)的處理矛盾、防范風(fēng)險？運(yùn)用法律制裁合同違約行為是有效的方法，但時間過長，成本過高，甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司，何不防患于未然，把合同風(fēng)險排除在萌芽之中？本節(jié)力圖對運(yùn)輸合同風(fēng)險的源頭與分布、合同風(fēng)險的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述，但重點(diǎn)在于告誡企業(yè)如何預(yù)防和控制合同法律風(fēng)險。

1.貨運(yùn)代理的選擇（新招投標(biāo)法修改的啟示） & 運(yùn)輸延遲、發(fā)生甩貨如何賠償？

2.貨代發(fā)生錯發(fā)、錯運(yùn)（如：運(yùn)錯港）應(yīng)該如何處理？

3.糾紛后，原件、傳真件、掃描件證據(jù)力你了解嗎？

4.關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定有哪些？

5.承運(yùn)人的責(zé)任、托運(yùn)人的責(zé)任、貨物交付、訴訟時效…….

6.貨代責(zé)任險（FSL）能解決什么問題？能否代替外貿(mào)商的自身保險？

7.提單背面條款到底有哪些？對貨主有何重要意義？

8.散雜貨程租、期租、滯期、速遣如何理解？租船合同（金康合同）有何注意的地方？

9.船東為何總是不聽勸阻，隨意改變卸貨港？

10.運(yùn)輸合同如何審查？如何控制4防線（合同主體+合同簽訂+合同履行+合同救濟(jì)）

11.冤有頭，債有主，車隊(duì)的貨運(yùn)險能否及是否有能力保障你的貨物？如何有效保障？

 

【第二講】

第三章  信用證審單技巧與融資 & 匯率風(fēng)險規(guī)避

目標(biāo)：信用證雖好，但華麗的外表卻隱藏了無數(shù)的風(fēng)險，使進(jìn)出口雙方麻痹大意，近些年引發(fā)諸多風(fēng)險給買賣雙方造成巨大損失（出口商發(fā)生風(fēng)險補(bǔ)救案例 & 進(jìn)口商損失巨款教訓(xùn)），一旦發(fā)現(xiàn)端倪，應(yīng)如何迅速補(bǔ)救？

（一）信用證審單規(guī)則與軟條款識別

1.INVOICE交單注意事項(xiàng)；

2.PACKING LIST交單注意事項(xiàng)；

3.B/L交單注意事項(xiàng)；

4.C/O交單注意事項(xiàng)；

5.INSURANCE POLICY交單注意事項(xiàng)；

6.L/C的發(fā)運(yùn)日期是指提單上的哪個日期？………

7.信用證47條附加要求，規(guī)定的一切單據(jù)，是否包括匯票？

8.船東不給簽發(fā)副本,復(fù)印正本能否交單？

9.信用證被欺詐怎么處理？進(jìn)口商能否不付款？

10.信用證常見軟條款解析；

（二）其他金融工具及融資方式

1.國際貿(mào)易短期融資方式： 

出口商（打包貸款/出口信用證押匯/出口托收押匯/抵押貸款/國際保理）

進(jìn)口商（開證授信額度/進(jìn)口信用證押匯/進(jìn)口托收押匯/提貨擔(dān)保）

國際貿(mào)易中長期融資方式：福費(fèi)廷/賣方信貸/買方信貸/國際租賃/項(xiàng)目融資BOT & PPP

2.保函與備用信用證區(qū)別與聯(lián)系？

3.國際保理與福費(fèi)廷區(qū)別與聯(lián)系？

4.出口信用保險

（三）匯率及其形成機(jī)制與進(jìn)出口中合理運(yùn)用

1.人民幣匯率如何形成的，人為操作還是市場操作？ 

2.外貿(mào)企業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險的手段有哪些？  

3.人民幣加入SDR對進(jìn)出口企業(yè)的影響有哪些？

4.外貿(mào)實(shí)現(xiàn)成本鎖定的途徑：金融衍生品交易（遠(yuǎn)期結(jié)售匯/掉期交易/人民幣外匯期權(quán)）

 

第四章   關(guān)檢合并與2019新版AEO視角下的關(guān)務(wù)、退稅、核銷合規(guī)疑難解析

目標(biāo)：大多數(shù)關(guān)務(wù)和報關(guān)行只關(guān)注報關(guān)單的正確與否，局部的正確最后引發(fā)稅務(wù)與核銷風(fēng)險，“整體最大”是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的唯一“正確價值觀”，如何協(xié)調(diào)與系統(tǒng)化思考才是一名合格的“關(guān)務(wù)人”，“背鍋俠”不再背鍋！

1.海關(guān)總署（商品檢驗(yàn)司、動植物檢疫司、衛(wèi)生檢疫司）職能及包裝相關(guān)公約

2.二手設(shè)備進(jìn)口注意事項(xiàng) & 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及退運(yùn)出證

3.進(jìn)出口征免稅常見問題 & 進(jìn)出境修理物品常見問題？

4.貨樣廣告品報關(guān)金額是否有限制 & 進(jìn)出境快件分類與監(jiān)管

5.海關(guān)對“傭金計入完稅價格”有哪些規(guī)定？

6.一不小心轉(zhuǎn)入緝私，走私行為如何界定？

7.海關(guān)緝私按照什么標(biāo)準(zhǔn)罰款？冰冰條款 VS 空姐代購（案例分析）

8.郵寄物品與溢短裝處理 & 何為報驗(yàn)狀態(tài)？海關(guān)查驗(yàn)又出新規(guī)！

9.什么是使成交價格無法確認(rèn)的因素？成交價格方法中的“間接支付”指的是什么？

10.進(jìn)出口貨物適用何時實(shí)施的稅率？ & 進(jìn)出口貨物稅款的如何退還與補(bǔ)征？

11.向外方支付的違約金是否應(yīng)計入海關(guān)完稅價格？

12.進(jìn)項(xiàng)稅為何不直接退給企業(yè)？轉(zhuǎn)口貿(mào)易收付匯當(dāng)前應(yīng)該方法的風(fēng)險有哪些？

13.進(jìn)項(xiàng)稅是用來抵扣銷項(xiàng)稅的，出口退稅退進(jìn)項(xiàng)了，銷項(xiàng)稅被少抵扣不也是損失？

14.報關(guān)出口的幣種是美元，境內(nèi)收款能否申報出口退稅嗎？

15.報關(guān)出口九種不能收匯，提供何種證明進(jìn)行申報？

16.2019新版AEO認(rèn)證實(shí)施與核心理念（內(nèi)部控制、財務(wù)狀況、守法規(guī)范、貿(mào)易安全）

17.商品歸類六脈神劍詳解 & 企業(yè)商品歸類疑難問題 & 商品歸類救濟(jì)方法有哪些？

18.海關(guān)價格稽查的重點(diǎn)及流程 & 海關(guān)專項(xiàng)稽查企業(yè)如何應(yīng)對？

19.特許權(quán)使用費(fèi)稽查應(yīng)對（專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)、專有技術(shù)使用費(fèi)，分銷或轉(zhuǎn)售權(quán)費(fèi)）

20.加工貿(mào)易保稅料件及單耗、凈耗、損耗率、工藝損耗

21.申報單耗超出單耗標(biāo)準(zhǔn)，超出單耗標(biāo)準(zhǔn)部分如何處理？加貿(mào)企業(yè)賬務(wù)難以平衡的原因？

22.中美原產(chǎn)地規(guī)則認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)差異 & 中美貿(mào)易戰(zhàn)對未來貿(mào)易方向、政策的啟示有哪些？

講師介紹

劉希洪

北京世企聯(lián)合企業(yè)管理咨詢有限公司高級培訓(xùn)師，國際貿(mào)易運(yùn)作高級研修班長期專職培訓(xùn)師，國際著名企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。

曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。 

專長領(lǐng)域：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)運(yùn)作、物流及供應(yīng)鏈管理、國際結(jié)算風(fēng)險控制、如何應(yīng)對海關(guān)風(fēng)險、國際運(yùn)輸中的風(fēng)險及成本控制、外貿(mào)單證常見問題處理等相關(guān)系列課程。