供應(yīng)商質(zhì)量管理培訓(xùn)班
| 開課地點(diǎn): |
江蘇 |
| 授課時間: |
2012-07-21 |
| 授課顧問: |
湯老師 |
| 開課時間: |
2012-07-21 |
| 市場報(bào)價: |
0
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| 購買價格: |
0 |
| 審核時間: |
我要報(bào)名2012-07-18 15:25:20 |
注:參加該培訓(xùn)課程,可聯(lián)系在線客服。
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學(xué)習(xí)對象
SQE、企業(yè)采購部、品管部、研發(fā)部、技術(shù)部、設(shè)計(jì)部、制造部、工程部、資材部等人員
課程目標(biāo)
課程目標(biāo)
在今日企業(yè)的生產(chǎn)活動中,強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈一體化,外購、外協(xié)部品在生產(chǎn)工具成本中所占的比例往往占到總成本的一半以上或更高。供應(yīng)商不單影響生產(chǎn)成本,更決定了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量與過程的產(chǎn)出率。如何通過管理供應(yīng)商的質(zhì)量成為今日企業(yè)必須面對的挑戰(zhàn)。豐田汽車生產(chǎn)模式一直為企業(yè)所稱贊,而建立豐田汽車生產(chǎn)模式的最關(guān)鍵基礎(chǔ)就是可靠、強(qiáng)而穩(wěn)的供應(yīng)商體系。本課程的目的,是通過系統(tǒng)化的介紹,讓學(xué)員了解:
1.供應(yīng)鏈的目的、價值、與組成部分
2.供應(yīng)商對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、過程產(chǎn)出率的貢獻(xiàn)
3.供應(yīng)商的基本資格要求:合格的部品
4.如何保證供應(yīng)商交貨的質(zhì)量
5.如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系
課程內(nèi)容
課程簡介
一 企業(yè)的挑戰(zhàn)
Ÿ 從VOC(客戶之聲)到供應(yīng)商表現(xiàn)
Ÿ 供應(yīng)商管理—企業(yè)核心競爭力之一
Ÿ 供應(yīng)商質(zhì)量—決定你營運(yùn)模式和績效的關(guān)因素
二 供應(yīng)商的開發(fā)和評定
Ÿ 過程生產(chǎn)能力
Ÿ 生產(chǎn)技術(shù)能力
Ÿ 質(zhì)量管理體系
三 衡量供應(yīng)商的質(zhì)量
Ÿ 品質(zhì)結(jié)果的衡量--產(chǎn)品質(zhì)量的測定
Ÿ 品質(zhì)過程能力指數(shù)Ca、Cp、Cpk、Ppk、Cmk及其應(yīng)用
Ÿ 品質(zhì)測量的方法和程序
–抽樣計(jì)劃
–測量系統(tǒng)分析(MSA)介紹
Ÿ 品質(zhì)過程的衡量--質(zhì)量保證體系的評審
Ÿ 基于流程的ISO9
質(zhì)量體系
Ÿ 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP的概念及方法
Ÿ 評審的流程
四 分析供應(yīng)商的質(zhì)量
Ÿ 過程能力指數(shù)分析
Ÿ 基于供應(yīng)鏈的流程分析
Ÿ 運(yùn)用SPC識別質(zhì)量變異
Ÿ 運(yùn)用FMEA識別質(zhì)量變異
五 提升供應(yīng)商的質(zhì)量
Ÿ 解決質(zhì)量問題
Ÿ 建立組織架構(gòu)和機(jī)制
Ÿ 質(zhì)量問題改進(jìn)小組—團(tuán)隊(duì)、任務(wù)、計(jì)劃和授權(quán)“因果關(guān)系圖“
Ÿ 失效模式及效果分析FMEA
Ÿ 差錯防止
Ÿ 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)法DOE
Ÿ 預(yù)防質(zhì)量問題
Ÿ 從營運(yùn)體系的角度幫助供應(yīng)商建立
–供應(yīng)鏈上下游的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的一體化
–共享的信息通道和作業(yè)流程
–基于標(biāo)準(zhǔn)化的流程管理
Ÿ 從產(chǎn)品和工藝的角度幫助供應(yīng)商建立:
–產(chǎn)品的魯棒設(shè)計(jì)
–工藝的魯棒設(shè)計(jì)
Ÿ 從組織和團(tuán)隊(duì)的角度幫助供應(yīng)商建立:
–以品質(zhì)為核心的企業(yè)文化和激勵制度
–完善的績效管理
–有效的培訓(xùn)和員工發(fā)展
六 如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系
師資力量
備注信息