敏捷物流與供應(yīng)鏈管理

開課地點(diǎn)：	廣州
授課時(shí)間：	2天
授課顧問：	顧聞知
開課時(shí)間：	2011-04-29
市場報(bào)價(jià)：	0
購買價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2011-04-21 16:12:05

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

制造業(yè)企業(yè)總經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理、物流經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、物料經(jīng)理、計(jì)劃調(diào)試經(jīng)理、銷售經(jīng)理、采購經(jīng)理及相關(guān)人員等

課程目標(biāo)

【課程背景】 您的企業(yè)是否面臨以下困惑？ ◆ 客戶對(duì)交貨周期要求變短，訂單變更、緊急插單頻繁，工廠不能有效反應(yīng)； ◆ 工廠管理流程復(fù)雜，從接單到出貨周期過長，做過一些改善，但效果不佳； ◆ 經(jīng)常性缺料造成交期嚴(yán)重滯后，呆料庫存又不斷增長，改善缺乏動(dòng)力； ◆ 信息傳導(dǎo)渠道不暢，物流傳導(dǎo)鏈條過長，掩蓋很多的問題； ◆ 市場信息誤導(dǎo)工廠的生產(chǎn)，造成生產(chǎn)過量或緊缺； ◆ 原材料、水電、人工不斷漲價(jià)，人民幣持續(xù)升值，訂單價(jià)格一路走低； ◆ 物流倉儲(chǔ)成本占總銷售成本的3
％－4
％，利潤不斷變薄，企業(yè)生存艱難。 面對(duì)以上一系列的困惑，甚至可以說是生存壓力，您的企業(yè)準(zhǔn)備如何“過冬”？ 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理，無疑是解決上述難題最直接的方式，這也是中國企業(yè)想提高競爭力，參與全球競爭，實(shí)施生產(chǎn)變革的唯一出路，并日漸成為大中小企業(yè)家的共識(shí)。 課程收益： 1. 加強(qiáng)學(xué)員對(duì)精益物流供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)與實(shí)務(wù)操作 2. 深刻理解物流供應(yīng)鏈管理的實(shí)施原則、評(píng)估指標(biāo)和模型 3. 把握企業(yè)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，提升企業(yè)對(duì)生產(chǎn)、庫存的管理和控制能力 4. 全面提高企業(yè)預(yù)測、計(jì)劃、以及運(yùn)作管理的全盤操作能力

課程內(nèi)容

【課程大綱】 第一單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――角色篇 先進(jìn)企業(yè)精益物流供應(yīng)鏈管理的架構(gòu)，在企業(yè)中所扮演的角色 A. 物流供應(yīng)鏈5個(gè)圈圈; 8部發(fā)展(eECMMS$R) B. 產(chǎn)能與產(chǎn)量、交貨Delivery的定義， 庫存新的啟示OS+OW+OH+OL C. 采購, PMC, 銷售管理各7大步驟? D. 供應(yīng)鏈管理降低成本最紅竅門, 如何使庫存在財(cái)報(bào)中消失? E. JIT與VMI創(chuàng)新定義，VMI 聯(lián)合管理庫存強(qiáng)勢(shì)推導(dǎo)分析 F. 分析企業(yè)的模式從“橄欖型”轉(zhuǎn)成“啞鈴型”的時(shí)，供應(yīng)鏈管理與物流整個(gè)鏈條的變化 精選案例 ◆富士康的供應(yīng)鏈架構(gòu) ◆海爾毅昌科技的供應(yīng)鏈架構(gòu) ◆預(yù)測不準(zhǔn)確,富士康如何應(yīng)對(duì) 第二單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――策略篇 精益物流供應(yīng)鏈管理并不是空洞的戰(zhàn)略指導(dǎo)，而是戰(zhàn)術(shù)，是方法，是策略 A. 采與購、SWOT、供應(yīng)商定位分析 B. 如何管理供應(yīng)商，如何節(jié)約庫存成本 C. 分析物料的贏利策略 D. 如何開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)，怎么去協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)誰？牛鞭效應(yīng)如何 E. 庫存是怎么形成的，“魚刺圖”分析能解決問題嗎 F. 如何循環(huán)利用我們的庫存？降低無謂的消耗 G. 如何做到倉庫物料只準(zhǔn)停留15分鐘，快速周轉(zhuǎn)可以做到嗎 H. PMC的正常運(yùn)行應(yīng)注意什么 I. 上游企業(yè)應(yīng)如何協(xié)調(diào)采購，下游企業(yè)應(yīng)如何面對(duì)銷售 J. 苦樂談; 如何做預(yù)測計(jì)劃 K. MRP設(shè)計(jì)大預(yù)測計(jì)劃展開到原材料到位的主流程介紹 L. ETD/ETA操作安全庫存管制的定義 M. 如何進(jìn)行物流運(yùn)輸系統(tǒng)控制 精選案例 ◆FOXCONN的物料盈利策略 ◆海爾毅昌科技庫存改革之路 ◆同州電子的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議 ◆鴻海集團(tuán)郭臺(tái)銘總裁對(duì)流程倉只準(zhǔn)停留15分鐘的要求 ◆FOXCONN的預(yù)測，如何能達(dá)到準(zhǔn)確率９８％ ◆東風(fēng)重卡承運(yùn)商永澳汽車司機(jī)之家的管理特色 ◆富泰鴻采購的KPI管理 .第三單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――流程篇 供應(yīng)鏈管理下的物流及物料運(yùn)作再造流程 A. 如何具備或如何打造完善的企業(yè)物料、物流流程 B. 理順?biāo)悸贰�物料運(yùn)轉(zhuǎn)成本是看不見的，物流冰山是什么 精選案例 ◆ 海爾毅昌的物料流轉(zhuǎn)之路 第四單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理―――考核篇 物流KPI考核與如何運(yùn)用第三方物流服務(wù) A. 如何給物流供應(yīng)鏈加速？ B. 如何運(yùn)用第三方物流服務(wù)---SCM+3PL整合 ①. 供貨方主導(dǎo)型庫存管理的概念(CRP+3PL) ②. 廣域流通中心與零售業(yè)商品中心 ③. 地區(qū)運(yùn)輸中心---前沿運(yùn)輸中心的例子 ④. 3PL-運(yùn)輸與配送實(shí)例. ⑤. 企業(yè)與物流公司的信息整合 ⑥. 3種物流系統(tǒng)與其整合關(guān)系 ⑦. 3PL業(yè)務(wù)模式和成功要素 ⑧. 3PL的附加價(jià)值 C. 分享：企業(yè)4~5年物流戰(zhàn)略4大規(guī)劃 精選案例 ◆ 廣汽福達(dá)的物流

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