物流與供應(yīng)鏈管理實(shí)務(wù)

開課地點(diǎn)：	上海
授課時(shí)間：	2010年7月30-31日
授課顧問(wèn)：	顧老師
開課時(shí)間：	2010-7-30
市場(chǎng)報(bào)價(jià)：	0
購(gòu)買價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2010-07-14 15:27:10

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

總經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理、物流經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、物料主管、采購(gòu)主管及相關(guān)人員

課程目標(biāo)

課程背景： 您的企業(yè)是否面臨以下困惑——客戶的交貨周期要求越來(lái)越短，訂單變更、緊急插單頻繁，工廠不能有效反應(yīng)；工廠管理流程復(fù)雜，從接單到出貨周期過(guò)長(zhǎng)，做過(guò)一些改善，但效果不佳；經(jīng)常性缺料造成交期嚴(yán)重滯后，但同時(shí)呆料庫(kù)存又不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致改善缺乏動(dòng)力，掩蓋很多的問(wèn)題；信息傳導(dǎo)渠道不暢，傳導(dǎo)鏈條過(guò)長(zhǎng)，市場(chǎng)信息又常常誤導(dǎo)工廠的生產(chǎn)，造成生產(chǎn)過(guò)量或緊缺；原材料、水電、人工都在漲價(jià)，人民幣在升值，但訂單價(jià)格卻一路走低，企業(yè)生存艱難；物流倉(cāng)儲(chǔ)成本占據(jù)了總銷售成本的3
％－4
％，利潤(rùn)不斷變薄。 培訓(xùn)目標(biāo)： 理解供應(yīng)鏈管理的基本思想與實(shí)務(wù)操作； 了解供應(yīng)鏈管理的實(shí)施原則； 掌握制造型企業(yè)供應(yīng)鏈管理的管理思想和實(shí)際操作原則； 理解供應(yīng)鏈管理的評(píng)估指標(biāo)和模型； 能夠結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的基本思想和原則； 提升對(duì)生產(chǎn)、庫(kù)存的管理和控制能力，預(yù)測(cè)、計(jì)劃、以及運(yùn)作管理全盤控制能力； 大幅度降低企業(yè)的物流成本，提升企業(yè)利潤(rùn)。

課程內(nèi)容

一、先進(jìn)企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理的架構(gòu)，在企業(yè)中所扮演的角色 案例1: 富士康的供應(yīng)鏈架構(gòu),他的供需鏈條不需要錢可以做生意 案例2: 海爾毅昌科技的供應(yīng)鏈架構(gòu) A. 物流供應(yīng)鏈5個(gè)圈圈; 8部發(fā)展(eECMMS$R) B. 產(chǎn)能與產(chǎn)量, 交貨Delivery定義; 庫(kù)存新的啟示OS+OW+OH+OL C. 采購(gòu), PMC, 銷售管理各7大步驟? D. 供應(yīng)鏈管理降低成本最紅竅門, 如何使庫(kù)存在財(cái)報(bào)中消失? JIT與VMI創(chuàng)新定義 VMI 聯(lián)合管理庫(kù)存強(qiáng)勢(shì)推導(dǎo)分析，企業(yè)的模式從“橄欖型”轉(zhuǎn)成“啞鈴型”的時(shí)候，供應(yīng)鏈管理與物流浮出水面 ①無(wú)論大企業(yè)，中企業(yè)，小企業(yè)，都不可避免的設(shè)計(jì)整個(gè)鏈條的變化 ②低成本運(yùn)作是生存之道，但不是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，供應(yīng)鏈管理應(yīng)該在此時(shí)出現(xiàn) ③物流和供應(yīng)鏈管理將涉及企業(yè)的哪些層面 ④想提高服務(wù)但又怕增加成本，為什么？ ⑤定位，供應(yīng)鏈管理與物流是…… 案例:預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確,富士康如何應(yīng)對(duì)實(shí)操案例 二．供應(yīng)鏈管理并不是空洞的戰(zhàn)略指導(dǎo)，而是戰(zhàn)術(shù)，是方法，是策略 1．富士康的供應(yīng)鏈策略—采購(gòu)管理與運(yùn)作思路與體系 A：采和購(gòu)得分開 B：SWOT分析—供應(yīng)商定位分析 C：供應(yīng)商管理是我們工作的重心，記住我們對(duì)供應(yīng)商設(shè)置的檔案在哪里-如何管理供應(yīng)商 2. 倉(cāng)庫(kù)管理與庫(kù)存控制----節(jié)約庫(kù)存成本是第一任務(wù) A：庫(kù)存是一把雙刃劍，如何控制，是一個(gè)能力的體現(xiàn)，利潤(rùn)的7%就在這里 案例:FOXCONN的物料盈利策略 B：倉(cāng)庫(kù)的備料，物料流轉(zhuǎn)流程與周轉(zhuǎn)率 案例:海爾毅昌科技庫(kù)存改革之路 C：如何開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)，怎么去協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)誰(shuí)？牛鞭效應(yīng)如何? 案例:同州電子的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議。 D：庫(kù)存是怎么形成的，“魚刺圖”分析能解決問(wèn)題嗎？ E：如何循環(huán)利用我們的庫(kù)存？降低無(wú)謂的消耗 F：倉(cāng)庫(kù)是一切物流、物料信息的載體，如何做到倉(cāng)庫(kù)物料只準(zhǔn)停留15分鐘，快速周轉(zhuǎn)可以做到嗎？ 案例：鴻海集團(tuán)郭臺(tái)銘總裁對(duì)流程倉(cāng)只準(zhǔn)停留15分鐘的要求 3．生產(chǎn)是扁平化的產(chǎn)物，是要平衡面對(duì)的 A：PMC的正常運(yùn)行應(yīng)注意什么，不單單是BOM的運(yùn)行 B：我們是“蹺蹺板”的支點(diǎn)，上游應(yīng)如何協(xié)調(diào)采購(gòu)，下游應(yīng)如何面對(duì)銷售 C. 市場(chǎng)=啥+啥?; 生產(chǎn)交貨困難歸根究底是因預(yù)測(cè)計(jì)劃不準(zhǔn)此話當(dāng)真? 預(yù)測(cè)是啥的依據(jù)? 訂單是啥的依據(jù)? D/N 是啥的依據(jù)? 預(yù)測(cè)不準(zhǔn)度1
大特性探討; Forecast苦樂(lè)談; 如何做預(yù)測(cè)計(jì)劃 ? 訂單受入/工令投入管制; 生產(chǎn)計(jì)劃4大段基本信息管制介紹 啥是依燈號(hào)撿料, 啥是撿料同步/一幕目了然? D. PMC MRP共享平臺(tái)的整合 銷售應(yīng)該尊重計(jì)劃，或提前計(jì)劃，預(yù)測(cè)和前置時(shí)間也應(yīng)該考慮，因?yàn)楣��?yīng)部門是人，不是神；計(jì)劃應(yīng)來(lái)自： 歷史數(shù)據(jù) 經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè) 計(jì)劃判斷 MRP設(shè)計(jì)大預(yù)測(cè)計(jì)劃展開到原材料到位的主流程介紹; 案例講解 ETA/ETD后接啥參數(shù)?; ETD/ETA操作安全庫(kù)存管制的真義與案例 案例：FOXCONN的預(yù)測(cè)，如何能達(dá)到準(zhǔn)確率９８ （4）物流運(yùn)輸系統(tǒng)控制 A：物流運(yùn)輸外包的優(yōu)與劣 B：物流活動(dòng)績(jī)效衡量指標(biāo) C：物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與成本執(zhí)行 D：貨運(yùn)規(guī)劃與貨件管理、運(yùn)輸業(yè)者管理、運(yùn)費(fèi)及文件管理 案例：東風(fēng)重卡承運(yùn)商永澳汽車司機(jī)之家的管理，用心去關(guān)懷他們，這是成本最低的，工廠的物流俱樂(lè)部模式　 E：運(yùn)輸管理系統(tǒng)---不要把左口袋的錢掏出來(lái)放在右口袋就以為是收入 D：質(zhì)量控制前移,如何做到供應(yīng)商的出庫(kù)單就是我們的入庫(kù)單 E：支持庫(kù)存、銷售和生產(chǎn) F：采購(gòu)中的考核價(jià)值和考核體系，支持成本減低的考核 案例：富泰鴻采購(gòu)的ＫＰＩ管理 三．供應(yīng)鏈管理下的物流及物料運(yùn)作再造流程 1.如何具備或如何打造完善的企業(yè)物料、物流流程 2.理順?biāo)悸贰�物料運(yùn)轉(zhuǎn)成本是看不見(jiàn)的，物流冰山是什么 案例：海爾毅昌的物料流轉(zhuǎn)之路 四．物流KPI考核與如何運(yùn)用第三方物流服務(wù) 1.物流是服務(wù)的部門，也是供應(yīng)服務(wù)的部門，如何給供應(yīng)鏈加速 2.廣汽福達(dá)的物流KPI考核指標(biāo) 3.如何運(yùn)用第三方物流服務(wù)---SCM+3PL整合 A.供貨方主導(dǎo)型庫(kù)存管理的概念(CRP+3PL) B.廣域流通中心與零售業(yè)商品中心 C.地區(qū)運(yùn)輸中心---前沿運(yùn)輸中心的例子 D.3PL-運(yùn)輸與配送實(shí)例. E.企業(yè)與物流公司的信息整合 F.3種物流系統(tǒng)與其整合關(guān)系 3PL業(yè)務(wù)模式和成功要素 3PL的附加價(jià)值 4.企業(yè)4~5年物流戰(zhàn)略4大規(guī)劃 A. VMI/DMI-免費(fèi)寄存中轉(zhuǎn)服務(wù) B. 3PL聯(lián)合-省內(nèi)外交易中轉(zhuǎn)服務(wù) C. 整合-售后服務(wù),一歨到位維修 D. 發(fā)展新專-回收,配件,代收,e 鏈軟件平臺(tái)

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