如何有效降低物流成本
| 開課地點: |
上海 |
| 授課時間: |
2009年6月18~19日 |
| 授課顧問: |
邱先生 |
| 開課時間: |
2009-6-18 |
| 市場報價: |
0
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| 購買價格: |
0 |
| 審核時間: |
我要報名2009-02-10 15:42:22 |
注:參加該培訓(xùn)課程,可聯(lián)系在線客服。
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學(xué)習(xí)對象
企業(yè)物流總監(jiān)、總經(jīng)理、采購總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)等
課程目標
課程宗旨:
人們一直認為物流成本就是運輸成本,但是,通過一番努力之后發(fā)現(xiàn)運輸成本上下降了,質(zhì)量成本和交貨期的滿意度等又下來了,由此,進入了如何挖掘物流成本和有效降低物流成本的新的循環(huán)中……“成本和庫存、效率一樣,是一種結(jié)果,真實的成本是看不見的,它存在于成本產(chǎn)生的過程中的,而人們通常忽略了這些過程或者干脆就看不見”!“過程控制成本,時間消滅空間”!本課程講師站在現(xiàn)代物流管理的高度,通過各種切入點來挖掘人們司空見慣的成本的流失,從而浮現(xiàn)出“物流冰山”,真正的讓您體會到“經(jīng)營過程中沒有發(fā)現(xiàn)的新大陸”“企業(yè)腳下沒有被發(fā)現(xiàn)的金山 ”。
2
9年6月18~19日 12月23~24日 ¥328
/人
課程收獲:
擦亮眼睛,看清物流成本、如何挖掘被浪費的物流成本、如何建立物流成本一體化控制體系、怎樣避免成本消減的誤區(qū)
課程內(nèi)容
課程大綱:
第一講 現(xiàn)代物流管理時代的物流成本
1.生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)代物流管理界定
2.從物流到供應(yīng)鏈
3.物流管理與成本控制的二律背反關(guān)系
4.新型的物流成本管理的著力點
5.物料都不流動,資金如何流動
6.企業(yè)物流發(fā)展的終極模式
第二講 挖出物流成本的藏身之處
1、采購降價的背后成本的忽視
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;茶杯的購買
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;叉車與貨架的購買
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;采購需要參與控制的物流成本
2、物料包裝多元化的成本隱藏
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;計算某乳品企業(yè)的紙箱子成本換算為周轉(zhuǎn)箱的問題
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;物料包裝多元化的成本隱藏—司空見慣的成本
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;包裝帶來的后續(xù)動作成本—成本轉(zhuǎn)移
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;包裝帶來的現(xiàn)場管理成本—機會成本
3、物料搬運傳統(tǒng)化的“可以理解”的成本
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;自家的物流設(shè)備投入使用,其成本可降嗎?
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;物料搬運傳統(tǒng)化的“可以理解”的成本—考核的誤區(qū)
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;搬運設(shè)備的購買與使用成本—招標與“賤買貴用”
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;自家的物流設(shè)備使用考量—外包的成本意義
4、庫存帶來的直接成本與間接成本的上升
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;海爾宣布物流改革的成果,關(guān)于成本的說法;
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;庫存帶來的直接成本與間接成本的上升
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;庫存帶來的成本風(fēng)險
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;倉庫管理的風(fēng)險成本
5、運輸成本真的降低了嗎?
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;從上海運貨到北京的成本降低
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;運輸成本可以降低嗎?
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;運輸成本真的降低了嗎
6、信息管理與交流中成本的不可見
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;信息管理與交流中成本的不可見
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;物料清點與流轉(zhuǎn)效率成本
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;帳卡物的庫存信息管理成本
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;信息延誤成本
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;標準化單元化對于交接效率成本的提高
7、配送帶來的“必須的成本”
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;送貨上門與上門收貨
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;生產(chǎn)物料配送:
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;大點覆蓋小點的“謀勢而后動”
8、供應(yīng)鏈上的成本放大及其辮子效應(yīng)
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;VMI(供應(yīng)商管理庫存)的成本改善
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;成本的鞭子效應(yīng)
第三講 物流一體化對于降低成本、提高效率的貢獻
1、理清思路,矯正行動
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;思路—行動—績效—成本與出路
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;什么是現(xiàn)代物流及其成本
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;現(xiàn)代企業(yè)物流成本的有效降低關(guān)鍵不在于核算,而在于過程規(guī)劃與操作
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;角度轉(zhuǎn)換:技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、動作成本法和價值工程
2、降低物流成本的七大“靈魂”
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;以“物”為本
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;物流沒有對錯,合理的有效的就是最好的
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;眼中有物,心中無物
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;物料數(shù)字化
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;過程控制物流成本,時間消滅空間
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;形散神不散
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;以防為改
3、降低企業(yè)先天性的物流成本(物流系統(tǒng)化規(guī)劃)
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;物流戰(zhàn)略規(guī)劃
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;組織結(jié)構(gòu)
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;基本流程及其監(jiān)控
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;平面布置
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;信息管理的規(guī)劃
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;物流搬運設(shè)備/輪子化
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;精益物流的落腳點
4、控制成本需要走出廠門,尋找源頭
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;成本的源頭論,無邊界/系統(tǒng)化的物流
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;對于供應(yīng)商的降價策略
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;輔助供應(yīng)商降低其物流成本
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;物流(包裝、存儲、搬運和流通的)共同化
5、物流管理與成本控制的三個境界
6、物流一體化對于降低綜合成本的集成效應(yīng)
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;通過降低物流成本降低采購成本
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;有效降低現(xiàn)場物流成本的1
個切入點
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;面向生產(chǎn)的物流
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;物流改善的關(guān)鍵要素
第四講 誰來負責(zé)挖掘和降低物流成本 。梗
1、庫存和成本是水池還是河流?
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;形式與需求決定控制主體
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;庫存是河流,下游是無法防止污染的
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;需要有一個跨部門的部門
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;物流管理與監(jiān)控部門的功能與作用
海爾的物流(推進)本部
美的集團的物流模塊
通用汽車的物流部
2、財務(wù)部門控制物流成本的前提條件
3、成本與效率控制的六個不要
4、現(xiàn)實物流成本控制的四個主體
第五講 物流成本消減需要避免的誤區(qū) 3
1、我們的問題與盲點
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;前天的結(jié)構(gòu)、昨天的經(jīng)驗、今天的方法、明天的問題
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;“我們干了幾十年都過來了”
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;企業(yè)的系統(tǒng)瓶頸
2、成本控制失去的五個好朋友
3、對于“增收節(jié)支堵漏洞”的理解
4、多快好省
師資力量
備注信息