豐田精益生產(chǎn)考察培訓(xùn)班
| 開課地點(diǎn): |
廣州 |
| 授課時(shí)間: |
3天 |
| 授課顧問: |
宋老師 |
| 開課時(shí)間: |
2013-06-19 |
| 市場(chǎng)報(bào)價(jià): |
5980
|
| 購買價(jià)格: |
4784 |
| 審核時(shí)間: |
我要報(bào)名2013-05-20 17:07:29 |
注:參加該培訓(xùn)課程,可聯(lián)系在線客服。
了解課程
學(xué)習(xí)對(duì)象
集團(tuán)(公司)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、廠長(zhǎng)、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、物流及采購主管、 供應(yīng)廠商等
課程目標(biāo)
,精益生產(chǎn)”本質(zhì):簡(jiǎn)單高效的生產(chǎn)
2,運(yùn)營(yíng)系統(tǒng) 核心理念:消除一切浪費(fèi)
目的:通過持續(xù)改善,杜絕一切浪費(fèi),提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)方式!
中國(guó)企業(yè)自2004年已經(jīng)進(jìn)入了微利時(shí)代 。 怎么辦? 學(xué)習(xí)精益 思想是 唯一 出路
《廣汽豐田 精益考察培訓(xùn)班》,中國(guó)制造企業(yè)遠(yuǎn)涉重洋去日本豐田學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)歷史的終結(jié)者……
豐田汽車公司作為全球汽車制造行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè),以其高效率、高品質(zhì)、高利潤(rùn)的豐田生產(chǎn)管理方式享譽(yù)全球,突破傳統(tǒng)生產(chǎn)管理理念,以最低成本原則來改善生產(chǎn)流程與系統(tǒng),不僅在汽車業(yè)成為標(biāo)桿企業(yè),也成為其他制造行業(yè)的楷模。
課程內(nèi)容
第一天
上午
第一部分:專家授課、精益導(dǎo)入
第一章:精益生產(chǎn)成功的根源
†世界危機(jī)的根源——缺德
†日本企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本原因
†精益生產(chǎn)為什么在中國(guó)難成功的原因分析
†中國(guó)企業(yè)精益生產(chǎn)成功的根本因素
第二章:精益生產(chǎn)的本質(zhì)及發(fā)展
◇精益生產(chǎn)的本質(zhì)
†什么是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)
†精益生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)——高效、簡(jiǎn)單的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)+精益文化體系
◇精益生產(chǎn)的起源和發(fā)展
†世界制造業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的發(fā)展與變革
†精益生產(chǎn)的起源——豐田生產(chǎn)方式
†世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與精益生產(chǎn)的發(fā)展
†中國(guó)企業(yè)精益轉(zhuǎn)型的必要性
†觀看影片—無止境的改善·豐田生產(chǎn)方式
TPS之屋,豐田生產(chǎn)方式體系
†豐田生產(chǎn)方式的軟件核心要素
†豐田生產(chǎn)方式的硬件核心要素
†理解豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱—JIT和自働化
†理解豐田生產(chǎn)方式的改善之道—七大浪費(fèi)
†豐田總裝現(xiàn)場(chǎng)與銷售TPS體現(xiàn)分享與說明
下午
第二部分:精益樣版工廠現(xiàn)場(chǎng)考察
參觀廣汽豐田汽車有限公司
看點(diǎn): ◆以人為本的工作環(huán)境,三位一體的品質(zhì)體系;
◆Kanban(看板)在銷售→生產(chǎn)→采購整個(gè)流程中的運(yùn)用;
◆完全平準(zhǔn)化混流的拉動(dòng)式高柔性生產(chǎn)線;
◆世界頂尖的目視化管理;
◆先進(jìn)的SPS(單臺(tái)供件)物流模式。
參觀廣汽豐田第一店(豐田全球標(biāo)桿樣板4S店)
看點(diǎn):◆精益 思想在銷售、售后服務(wù)、維修中的應(yīng)用體現(xiàn);
◆行業(yè)最先進(jìn)的硬件設(shè)備及管理系統(tǒng);
◆全球首塊銷售SPM看板、售后CS看板;
◆全國(guó)首條售后鈑噴車間流水線作業(yè)方式。
晚上
第三部分:豐田汽車在職高管專題授課及分享交流“豐田精益文化與施實(shí)”
◇豐田為什么強(qiáng)大?
◇豐田生產(chǎn)方式(TPS)兩大支柱:JIT、自働化案例詳解
◇豐田獨(dú)特的企業(yè)文化:TOYOTA WAY(豐田之道)
w豐田會(huì)議文化 w豐田安全文化 w豐田“三現(xiàn)”文化
w豐田的人性化關(guān)懷 w豐田持續(xù)改善的操作方法
◇Q&A對(duì)話交流
第二天
上午
第四部分:精益精髓、專家授課
第四章 企業(yè)降低成本的根本原理
†企業(yè)降低成本的方法論
†案例分析,冷凝器廠的成本降低方法
†降低成本與精益生產(chǎn)的關(guān)系
†降低成本的根本原理
第五章 精益推行一二三四五
◇精益生產(chǎn)的五大原則
†全面認(rèn)識(shí)價(jià)值 †分析價(jià)值流 †全面理解流動(dòng)
†按客戶需求拉動(dòng) †持續(xù)改善
◇精益生產(chǎn)的收益
†豐田與通用數(shù)據(jù)對(duì)比 †開展精益前后各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比
第六章 精益生產(chǎn)實(shí)施要點(diǎn)
†工廠實(shí)例分析
◇精益生產(chǎn)實(shí)施第一步:運(yùn)用VSM畫出價(jià)值流明確價(jià)值
◇精益生產(chǎn)實(shí)施第二步:流動(dòng)和拉動(dòng)
流動(dòng)和拉動(dòng)第1步:實(shí)施基礎(chǔ)-平準(zhǔn)化排產(chǎn)
†平準(zhǔn)化生產(chǎn),精益生產(chǎn)計(jì)劃排程方法
案例分析:豐田的一次起死回生的經(jīng)歷
案例分析:豐田的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),與豐田的生產(chǎn)計(jì)劃排程方法
下午
流動(dòng)和拉動(dòng)第2步:JIT
實(shí)施JIT的四大要點(diǎn)
†一個(gè)流的實(shí)施方法和要點(diǎn) †節(jié)拍、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的要點(diǎn)
†如何建立庫存拉動(dòng)、看板生產(chǎn)體系
觀看影片《豐田的庫存拉動(dòng)》理解庫存拉動(dòng)模式
案例分享:豐田的看板運(yùn)用
†剛好及時(shí)的物流方式和形態(tài)
實(shí)施JIT和平準(zhǔn)化生產(chǎn)的前提工作
†快速切換SMED †安定的設(shè)備——TPM
†安定的品質(zhì)——自働化 †人才培養(yǎng)——多能工和改善隊(duì)伍
†合適的薪酬制度與激勵(lì)機(jī)制
◇精益生產(chǎn)實(shí)施第三步:實(shí)現(xiàn)到供應(yīng)商拉動(dòng)
◇精益生產(chǎn)實(shí)施第四步:精益供應(yīng)鏈四原則
案例分享:豐田紡織的快速切換改善
◇通過某汽車零部件加工企業(yè)的精益生產(chǎn)推行的成功分享
†組建精益團(tuán)隊(duì) †建立暢流化的生產(chǎn)方式
†建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的過程 †建立精益持續(xù)改善的管理架構(gòu)
†目視化管理水平提升 †精益改善成果
Q&A:學(xué)員提問及問題解答答
晚上
學(xué)員企業(yè)案例“精益實(shí)施方案”(請(qǐng)課前填好需求調(diào)查表,將企業(yè)問題用視頻、照片或文字描述,在開課前發(fā)給主辦機(jī)構(gòu),老師抽取企業(yè)案例在課程中進(jìn)行專題解答)。
◇學(xué)員企業(yè)推行難點(diǎn)或最想改善的地方介紹
◇運(yùn)用所學(xué)知識(shí),制定精益實(shí)施方案
◇交流分享
第三天
學(xué)員企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)診斷
全天
A.方案學(xué)員企業(yè)(NO1.0>NO2.3>NO3.5競(jìng)標(biāo))診斷:
(無需費(fèi)用,有意向企業(yè)請(qǐng)?zhí)崆芭c我們聯(lián)系)
1、集體坐大巴去學(xué)員企業(yè)
2、學(xué)員企業(yè)整體介紹
3、老師講解診斷流程
4、在老師帶領(lǐng)下到學(xué)員企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)參觀診斷
5、學(xué)員討論交流
6、老師總結(jié)陳述,并做出診斷意見及結(jié)果
B. 方案(學(xué)員企業(yè)準(zhǔn)備不充分時(shí))案例深度交流:
1、個(gè)案匯集與描述;
2、深度交流與研討。
師資力量
宋老師
中國(guó)培訓(xùn)網(wǎng)高級(jí)講師
廣東精益管理研究院TPS首席專家
中國(guó)少壯派精益生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)專家。
廣汽集團(tuán)工廠規(guī)劃、精益物流規(guī)劃與布局、精益物流方式和MES系統(tǒng)導(dǎo)入負(fù)責(zé)人。
項(xiàng)目業(yè)績(jī):
1、工廠規(guī)劃,研究各大汽車廠生產(chǎn)方式及物流模式,參與新工廠規(guī)劃,layout設(shè)計(jì),物流規(guī)劃負(fù)責(zé)人;
2、精益物流規(guī)劃、倉庫布局設(shè)計(jì),結(jié)合生產(chǎn)方式建立面積最優(yōu)化、最高效的布局,物流面積比其他相同產(chǎn)能汽車廠低減50%。
3、SPS物流方式建立導(dǎo)入,建立部分線的SPS物流方式,提搞生產(chǎn)效率15%,線邊面積低減30%,目視化及管理水平提升,AGV無人搬運(yùn)系統(tǒng)導(dǎo)入負(fù)責(zé)人。
4、建立物流流程體系及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)體系,建立高效率、低成本的物流體系,建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,比其他相同產(chǎn)能汽車廠物流成本低30%。
5、MES物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)先進(jìn)信息化拉動(dòng)式物流配送系統(tǒng),通過系統(tǒng)拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)高效JIT,實(shí)現(xiàn)在庫最低。
曾任豐田電裝TPS主任:創(chuàng)造了電裝公司歷史上的精益改善奇跡。
負(fù)責(zé)電裝公司及供應(yīng)商豐田生產(chǎn)方式(TPS)的推行,看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式的構(gòu)建,省人化項(xiàng)目推進(jìn),工場(chǎng)工數(shù)管理體制建立及推進(jìn),生產(chǎn)、生管每月需求人員計(jì)劃的監(jiān)控及調(diào)整;L/T短縮活動(dòng)推進(jìn),倉庫物流布局及改善活動(dòng)推進(jìn),EF(效率工廠)活動(dòng)五年規(guī)劃與推行。
項(xiàng)目業(yè)績(jī):
1、構(gòu)建了電裝公司倉庫管理5道具管理體系:受注進(jìn)度管理、集貨進(jìn)度管理、出貨處理完了管理、出貨明示管理、卡車達(dá)到管理;并建立了平準(zhǔn)化集荷看板管理體系、制品領(lǐng)取看板管理體系,在生管導(dǎo)入了48分割/日的后補(bǔ)充領(lǐng)取方式。部分生產(chǎn)線導(dǎo)入了完全的后補(bǔ)充看板拉動(dòng)體系,使倉庫面積低減了53%。
2、主導(dǎo)電裝公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)省人化項(xiàng)目活動(dòng):07年到10年期間在電裝主導(dǎo)IE現(xiàn)場(chǎng)改善研修活動(dòng)多次,平均每條生產(chǎn)線效率提升20%,共省人17人。主導(dǎo)倉庫現(xiàn)場(chǎng)改善,創(chuàng)建適合倉庫的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)體制,低減人工25%,面積使用率提高30%。
3、推行豐田生產(chǎn)方式(TPS)—建立看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式:06年到09年間,5條新生產(chǎn)線導(dǎo)入準(zhǔn)化后補(bǔ)充生產(chǎn)體制,實(shí)行看板的拉動(dòng)生產(chǎn)。
4、工時(shí)管理活動(dòng)(效率提升與少人化柔性生產(chǎn)項(xiàng)目)建立和推進(jìn):08年建立生產(chǎn)線工數(shù)管理體制,09年建立生管倉庫工數(shù)管理體制,年度達(dá)成了公司15%的省人化目標(biāo)。
5、通過導(dǎo)入L/T(Lead Time)時(shí)間管理,對(duì)生產(chǎn)線生產(chǎn)LOT的低減、快速換模方案推進(jìn)、安全在庫的低減,部品訂單發(fā)注方式的變更,貨車輸送頻率的調(diào)整,整合物流的實(shí)施,最終整個(gè)工場(chǎng)L/T從30.5天→12天。
6、SMED活動(dòng)推行:07年度曾將燃油品事業(yè)部SIFS(燃油泵生產(chǎn)線)機(jī)型切換時(shí)間從20分→48秒,生產(chǎn)批量從大批量生產(chǎn)→240臺(tái)/LOT→24臺(tái)/LOT。08年-09年曾將IAFM(空氣進(jìn)歧管生產(chǎn)線)機(jī)型切換時(shí)間從180秒→12秒,生產(chǎn)批量從大批量生產(chǎn)→60臺(tái)/LOT→2臺(tái)/LOT。
7、08年-09年公司成本低減主要推進(jìn)責(zé)任者之一:08年上半年完成工廠內(nèi)酒精使用量減少案、無塵紙內(nèi)供案、包裝材設(shè)計(jì)費(fèi)用低減案、統(tǒng)合物流運(yùn)行案等,上半年完成公司成本低減100萬元。
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