全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能

開課地點(diǎn)：	上海
授課時(shí)間：	2天
授課顧問：	陳志華
開課時(shí)間：	2016-03-12
市場報(bào)價(jià)：	3200
購買價(jià)格：	2560
課程排期	開課城市 開課日期 授課周期   上海 2016-03-12 2天   廣東深圳 2016-04-16 2天   上海 2016-04-23 2天   廣東深圳 2016-05-28 2天   上海 2016-06-04 2天   廣東深圳 2016-07-23 2天   上海 2016-07-30 2天   廣東深圳 2016-09-03 2天   上海 2016-09-10 2天   廣東深圳 2016-10-29 2天   上海 2016-11-05 2天   廣東深圳 2016-12-17 2天   上海 2016-12-24 2天
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2016-03-02 16:02:47

　　

 

　　課程背景

　　《全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練》課程在全國推廣六年以來，深受國內(nèi)外企業(yè)的菁萊。在全國成功舉辦公開課近百場次，并被很多企業(yè)引進(jìn)為內(nèi)訓(xùn)課程，尤其是中字頭企業(yè)和裝備制造業(yè)。在舉辦過程中，學(xué)員對該課程和講師的評價(jià)可綜合為六個(gè)字“實(shí)在”、“實(shí)用”、“實(shí)戰(zhàn)”。

　　六年的發(fā)展、六年的發(fā)現(xiàn)、六年的沉甸，使該課程的開發(fā)者—陳志華老師有了更多的感悟與提升。為了進(jìn)一步加強(qiáng)該課程的實(shí)用性、系統(tǒng)性和科學(xué)性，陳志華老師對課程作了更一步的完善：以科學(xué)管理為綱、以系統(tǒng)化為領(lǐng)、以鮮活的現(xiàn)狀為例，助力廣大學(xué)員改變憑“習(xí)慣性思維”做管理，憑“過往經(jīng)驗(yàn)”辦事情的風(fēng)格。

　　2015版《全能型車間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練》以科學(xué)管理為綱、以系統(tǒng)化為領(lǐng)、以鮮活的現(xiàn)狀為例，助力廣大學(xué)員改變用“習(xí)慣性思維”做管理，憑“過往經(jīng)驗(yàn)”辦事情的風(fēng)格。學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的理念、系統(tǒng)、方法、工具，并靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作中去。從此改變車間工作忙而亂，類似問題天天有，不同問題相同對策的格局

　　課程對象

　　企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部

　　課程大綱

　　第一講、破冰之——顛覆習(xí)慣走近科學(xué)

　　找準(zhǔn)方向比努力更重要

　　1、為什么我們總是很忙?

　　2、為什么忙的時(shí)候只知道加班、加人、加設(shè)備?

　　3、憑什么做管理?

　　為何學(xué)過的理念、系統(tǒng)、方法、工具總是用不上?

　　4、傳統(tǒng)管理有哪些特點(diǎn)?(比如推、拖、拉)

　　5、科學(xué)管理有哪些特點(diǎn)?(比如對事物本身的研究)

　　問題分析：時(shí)間、能力、效率那個(gè)更重要

　　時(shí)間都去哪兒(為什說員工是被冤死的?)

　　時(shí)間有效利用率低下八大原因

　　經(jīng)典分享：

　　減少超負(fù)荷加班的八大要點(diǎn)

　　第二講、進(jìn)入角色——厘清自我、認(rèn)知管理

　　厘清身份性質(zhì)與工作性質(zhì)

　　1、車間主任與班長到底是不是真正的領(lǐng)導(dǎo)?

　　2、領(lǐng)導(dǎo)到底是人手還是人才?

　　3、領(lǐng)導(dǎo)的必備的兩大基本條件是什么?

　　4、領(lǐng)導(dǎo)的三件事與兩大任務(wù)?

　　認(rèn)知管理三大基本特點(diǎn)

　　過程與手段(管理為何與時(shí)間息息相關(guān)?)

　　技術(shù)與藝術(shù)(如何讓部下對你的管理感興趣?)

　　行為與借力(上下級與相鄰部門如何借力?)

　　經(jīng)典分享：

　　班(組)長工作力不從心的原因分析

　　第三講、抓住關(guān)鍵——你的工作止于你的直接部下

　　車間主任修身三件事

　　對自己四種身份角色的認(rèn)知(起點(diǎn)、高度)

　　對待企業(yè)與報(bào)酬的兩種心態(tài)(價(jià)值、收入)

　　對待下屬的三大要點(diǎn)(能力、功勞、離開)

　　實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練：如何管理好你的班長?

　　班長有哪四種不稱職表現(xiàn)?

　　一句話理清班組長的工作職責(zé)?

　　何為班組長的四字工作法?

　　班長最喜歡的工作方式是什么?

　　工作技巧：

　　班長協(xié)調(diào)的劣勢與最佳范圍

　　現(xiàn)場管理中的“定員定崗”有何特別要求?

　　為什么游離狀態(tài)的作業(yè)沒有工作效率?

　　經(jīng)典分享：

　　現(xiàn)場管理“三不堅(jiān)守原則”決定產(chǎn)能釋放

　　第四講、現(xiàn)場管理——從環(huán)節(jié)到系統(tǒng)的認(rèn)知

　　現(xiàn)場管理的定義(廣義與狹義)

　　現(xiàn)場管理的五大對象

　　現(xiàn)場管理的六大項(xiàng)目與三大核心

　　現(xiàn)場管理工作的三大基石

　　現(xiàn)場管理的三大敗筆

　　現(xiàn)場管理水平的三個(gè)層次

　　現(xiàn)場管理水平提升的三個(gè)步驟

　　經(jīng)典分享

　　簡單有效地掌握各部門的工作重心

　　第五講、把脈常識——QCD一定是干出來的

　　生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力識別

　　生產(chǎn)方式與生產(chǎn)原理識別

　　什么是流線化與流程化?

　　問題分析：

　　(亂流、倒流、繞流的形成分析與對策)

　　什么是標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場管理?

　　什么是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)?

　　什么是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化?

　　經(jīng)濟(jì)動(dòng)作的三不原則?

　　經(jīng)典分享：

　　什么是車產(chǎn)物流管理的“三不政策”

　　技能訓(xùn)練：

　　平衡效率與平衡損失率的計(jì)算與意義

　　生產(chǎn)線不平衡管的十大原因分析

　　第六講、員工管理——迎合、寬容、實(shí)在、堅(jiān)持

　　※ 理解、認(rèn)識與反思：90后員工管理的七大要點(diǎn)

　　※ 員工管理的基本問題分析

　　---員工為什么會(huì)犯錯(cuò)?

　　---員工為什么會(huì)流失?

　　---怎樣才能管理好你的員工?

　　員工管理實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練：

　　上司最不妥當(dāng)?shù)?ldquo;八大肢體語言”

　　上司最不妥當(dāng)?shù)?ldquo;十大口頭語言”

　　上司尊重員工人格的“十大要點(diǎn)”

　　面對員工要脅的“五大對策”

　　---工作教導(dǎo)“四階段法”的應(yīng)用

　　經(jīng)典分享：

　　人的第一資產(chǎn)是什么以及對管理的啟發(fā)?

　　學(xué)員課后作業(yè)或?qū)嵺`(感悟與收獲)

　　(一)感悟部份

　　1、對于工作中出現(xiàn)的問題，我們通常更多地歸根于“溝通不行”、“協(xié)調(diào)不當(dāng)”、“執(zhí)行能力差”等問題。從表面上看確實(shí)是這些問題。只要仔細(xì)想想，也許你會(huì)悟出一些疑問：難道人與人之間就那么難以溝通嗎?部門之間難道就那么難以協(xié)調(diào)嗎?屬下難道就不想把工作盡快完成嗎?對此問題你有何感想?

　　2、如果說管理是一門藝術(shù)，而藝術(shù)最精華的就是創(chuàng)意。作為一名中基層領(lǐng)導(dǎo)者，面對新生代或者另類的員工群體，在過往的管理過程中所做的一切到底是你或你的上司感興趣，還是先讓員工感興趣呢?管理的創(chuàng)意你有了嗎?員工對你的管理感興趣了嗎?你打算做何努力?

　　3、通過該課程我們已經(jīng)知道了人的第一資產(chǎn)是人格尊嚴(yán)。理解起來其實(shí)很容易，可是做起來真的很難。在今后的工作中你打算怎樣去保護(hù)好員工的人格尊嚴(yán)。

　　(二)實(shí)踐部份

　　1、盡管中國企業(yè)的一線員工其實(shí)已經(jīng)很優(yōu)秀了，但在工廠或車間只要出現(xiàn)質(zhì)量問題或者是交期問題，員工還是罪責(zé)難逃。本課程完后你回到公司抽四個(gè)小時(shí)的時(shí)間站到一個(gè)視覺良好的地方觀察一下你的員工作業(yè)的狀態(tài)，就會(huì)明白為什么質(zhì)量不穩(wěn)定，為什么看上去熱火朝天卻總是交不出貨。請你觀察后找出原因并劃清罪責(zé)。

　　2、本課程完成后請你回到公司用一張A3的紙把你的車間平面圖劃下來。再用半天的時(shí)間觀察車間的實(shí)際人流、物流、信息流現(xiàn)狀，并把每一次流動(dòng)路線在A3紙上進(jìn)行連接。請你再看看那張平面圖是什么狀況，并由此推斷你到底出了什么問題。

　　3、目前中國工廠每天幾乎只在為一個(gè)問題忙碌，那就是趕貨!到底是訂單量太大沒法承受，還是的確生產(chǎn)能力有限，或者是生產(chǎn)效率太低呢?這個(gè)問題恐怕所有人都能答得上來，更恐怕沒有幾個(gè)人答的是對的。如果所有人都答對了，那為什么還是天天這樣?對此你有何感想?

　　講師介紹

　　陳志華

　　制造管理專家/工商管理碩士

　　·168培訓(xùn)網(wǎng)金牌講師

　　陳老師歷任世界五百強(qiáng)日資企業(yè)設(shè)備主管、工藝開發(fā)經(jīng)理、制造經(jīng)理等職。在國際知名制造企業(yè)任職時(shí)間長達(dá)十三年。不但擁有豐富的現(xiàn)場管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),而且工作其間曾師從小川一也(日本W(wǎng)F&IE研究第一人，日本制造業(yè)研究的國寶級人物)，專業(yè)研究工業(yè)工程管理科學(xué)和流線化生產(chǎn)實(shí)務(wù)。尤其精通電子、機(jī)械(工程機(jī)械/汽車制造/船舶制造)、制藥、新材料等制造企業(yè)的精細(xì)化現(xiàn)場管理。“實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)與實(shí)用性強(qiáng)，激情幽默”是業(yè)界對陳老師的一致評價(jià)。

　　任制造業(yè)講師與咨詢師八年以來，已助推多家民營企業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。(在長沙有威勝集團(tuán)、萬征貨車車架、眾興新材料科技有限公司)為國內(nèi)外上千家企業(yè)的管理人員、多所高校學(xué)生、部分國家級經(jīng)開區(qū)提供過培訓(xùn)。

　　陳老師曾經(jīng)輔導(dǎo)或培訓(xùn)過的企業(yè)有：中國中電、中國中鐵、中國核工業(yè) 、中國生物制品 、中船集團(tuán)、中鋁集團(tuán)、中電振華(083軍工) 、中國石油、中國南車、三一重工、徐州重工、威勝集團(tuán)、科力遠(yuǎn)(新材料) 、新華聯(lián)集團(tuán)、華潤集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、松下空調(diào) 、卡西歐電子 、天水華天 、西門子冰箱、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)、海信集團(tuán)、奇瑞汽車、江鈴汽車、一汽、創(chuàng)維集團(tuán)、富士施樂、東軟飛利蒲、江陰浚鑫科技、先鋒藥業(yè)、百麗鞋業(yè)、九陽家電、美的家用電器、南都電源動(dòng)力、奧托立夫、CTS、沙士吉打重工(德國)、德國貝爾、英提爾(加拿大)、伊戈?duì)栯姎獾取?/p>

　　陳老師著有《反省中國式工廠管理》、《90后一線員工管理》等書籍。并受很多企業(yè)的熱捧與支持�！陡呔�度標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)系統(tǒng)構(gòu)筑》、《勞動(dòng)定額管理系統(tǒng)構(gòu)筑》、《如何實(shí)現(xiàn)多技能員工的培養(yǎng)》、《車間/班組實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練》、《精益生產(chǎn)價(jià)值流體系的構(gòu)建》等課題的實(shí)戰(zhàn)性在全國受到眾多學(xué)員的好評!