風(fēng)險(xiǎn)管理、人機(jī)工程、事故調(diào)查培訓(xùn)

開課地點(diǎn)：	北京
授課時(shí)間：	2012年7月13-14日
授課顧問：	韓江生
開課時(shí)間：	2012-7-13
市場(chǎng)報(bào)價(jià)：	0
購(gòu)買價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2012-06-06 13:33:26

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

企業(yè)EHS經(jīng)理/主管安全經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)成員、廠長(zhǎng)、生產(chǎn)經(jīng)理、生產(chǎn)主管、技術(shù)/工程經(jīng)理、生產(chǎn)主管、EHS技術(shù)人員、EHS主管、安全主管

課程目標(biāo)

掌握危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法工具 掌握風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法工具和控制決策 了解安全人機(jī)工程學(xué)的基本概念和基本原則 為人機(jī)系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)、分析與評(píng)價(jià)，師傅分析等問題提供一個(gè)思考方向 了解企業(yè)事故報(bào)告和事故中領(lǐng)導(dǎo)的法律責(zé)任 掌握企業(yè)安全事故的調(diào)查和分析的方法 掌握安全事故的控制和防范措施

課程內(nèi)容

培訓(xùn)簡(jiǎn)介 環(huán)境健康安全（EHS）在企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)中起著越來越重要的作用，風(fēng)險(xiǎn)管理毫無疑問是所有ISO體系管理的核心所在，從ISO9


到ISO18


，無不以危險(xiǎn)源識(shí)別為起點(diǎn)，圍繞風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和控制展開，所有其它的要素都為了風(fēng)險(xiǎn)控制這個(gè)最終目標(biāo)而存在。本課程的目標(biāo)之一就在于此，幫助我們識(shí)別工作場(chǎng)所的潛在危險(xiǎn)源，相應(yīng)的進(jìn)行評(píng)估和開發(fā)控制措施，培訓(xùn)將包含風(fēng)險(xiǎn)管理的工作流程和一些實(shí)用的技巧和信息，有助于工廠有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。本課程目標(biāo)之二旨在介紹安全人機(jī)工程學(xué)的基本概念和基本原則，安全人機(jī)工程學(xué)的歷史及發(fā)展方向和主要的研究領(lǐng)域。本課程目標(biāo)之三對(duì)企業(yè)中容易發(fā)生的安全事故進(jìn)行了介紹，分析了事故的發(fā)生原因和預(yù)防措施，結(jié)合實(shí)際工作中發(fā)生的事故案例，進(jìn)行案例分析，分析事故原因并提出了防范措施。從事故防范考慮，進(jìn)一步介紹了企業(yè)安全生產(chǎn)的管理制度、管理方法、組織管理和技術(shù)措施。此課程的講師具有1
年多家跨國(guó)公司Motorola、GE和殼牌環(huán)境健康安全管理的經(jīng)驗(yàn)，我們努力通過2天的培訓(xùn)，讓您對(duì)EHS體系和文化有“更上一層樓”的理解，更寬的業(yè)務(wù)視野！ 培訓(xùn)內(nèi)容 第一模塊 風(fēng)險(xiǎn)管理 一、危險(xiǎn)源識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制介紹 風(fēng)險(xiǎn)管理目的和內(nèi)容 EHS管理體系（OHSAS）要求 老虎和籠子 二、危險(xiǎn)源識(shí)別 識(shí)別工具和方法 識(shí)別范圍及考慮因素 危險(xiǎn)源識(shí)別的三種狀態(tài) 危險(xiǎn)源識(shí)別的六種類型 三、小組練習(xí)1-危險(xiǎn)源識(shí)別 四、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法簡(jiǎn)介及小組練習(xí) What If Checklist FMEA JSA 危險(xiǎn)與可操作性法(HAZOP)介紹 事故樹 (ETA)和故障樹(FTA)法介紹 五、風(fēng)險(xiǎn)控制決策 風(fēng)險(xiǎn)管理4T法則 風(fēng)險(xiǎn)控制措施的選擇 風(fēng)險(xiǎn)控制方法和技術(shù)手段 六、重大危險(xiǎn)源識(shí)別和控制 第二模塊 人機(jī)工程 1、概論 讓技術(shù)人性化的科學(xué)——人機(jī)工程學(xué) 安全人機(jī)工程學(xué) 安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系 安全人機(jī)工程學(xué)的誕生與展望 2、人體的人機(jī)學(xué)參數(shù) 人體的尺寸及其測(cè)量 人體的人機(jī)學(xué)參數(shù) 人體測(cè)量數(shù)據(jù)的應(yīng)用 3、人的生理和心理及人體生物力學(xué)特征 人的生理特征 人的心理特征 人體生物力學(xué) 疲勞與恢復(fù) 4、安全人機(jī)功能匹配 人機(jī)系統(tǒng)中人的傳遞函數(shù) 人機(jī)功能匹配 人機(jī)系統(tǒng)的安全可靠性 5、人機(jī)系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì) 工作（規(guī)范）設(shè)計(jì) 崗位設(shè)計(jì) 顯示器設(shè)計(jì) 控制器設(shè)計(jì) 作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì) 安全防護(hù)裝置設(shè)計(jì) 6、安全人機(jī)工程學(xué)的實(shí)踐與運(yùn)用 控制室的安全人機(jī)工程學(xué) 顯示終端的安全人機(jī)工程學(xué) 辦公室的安全人機(jī)工程學(xué) 產(chǎn)品人性設(shè)計(jì)中的安全人機(jī)工程學(xué) 計(jì)算機(jī)鍵盤的安全人機(jī)工程學(xué) 第三模塊 事故調(diào)查 一、安全事故調(diào)查基礎(chǔ) 事故與事件及未遂事故 安全事故中領(lǐng)導(dǎo)的法律責(zé)任 為什么要調(diào)查事故 事故報(bào)告制度 事故的應(yīng)急救援 安全事故的報(bào)告與統(tǒng)計(jì) 二、收集資料及確認(rèn)直接原因 收集資料 面談?dòng)?jì)劃及技巧 直接原因分析技術(shù) 確認(rèn)直接原因的方法 三、練習(xí)：案例確認(rèn)直接原因 四、根本原因分析 根本原因的特征 確定根本原因的技術(shù)方法 根本原因樹形表法 五、練習(xí)：案例根本原因分析 六、安全事故的防范和控制 開發(fā)控制危險(xiǎn)及預(yù)防事故的措施 安全事故防范 安全事故的制度防范 安全事故設(shè)備防范 重大安全事故隱患的檢查與分析 重大危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)與控制 安全控制系統(tǒng)運(yùn)行

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