高級(jí)設(shè)備維護(hù)管理
| 開(kāi)課地點(diǎn)： |
上海 |
| 授課時(shí)間： |
兩天 |
| 授課顧問(wèn)： |
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| 開(kāi)課時(shí)間： |
2009-12-3 |
| 市場(chǎng)報(bào)價(jià)： |
0
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| 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格： |
0 |
| 審核時(shí)間： |
我要報(bào)名2009-09-21 14:14:01 |
注：參加該培訓(xùn)課程，可聯(lián)系在線客服。
了解課程
學(xué)習(xí)對(duì)象
各制造業(yè)工廠經(jīng)理，生產(chǎn)經(jīng)理，工程經(jīng)理，維修主管，維護(hù)工程師，財(cái)務(wù)主管等
課程目標(biāo)
了解如何運(yùn)用設(shè)備維護(hù)策略；學(xué)會(huì)如何通過(guò)科學(xué)理論，結(jié)合企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)定PM 的周期。量化設(shè)備維護(hù)管理，加強(qiáng)控制，以最大限度提高生產(chǎn)設(shè)備的可用性和可靠性，發(fā)掘設(shè)備潛力。
課程內(nèi)容
兩天的課程包括: Two days
第一部分 設(shè)備維護(hù)的目的
1. 基本概念
設(shè)備為什么會(huì)發(fā)生故障?
設(shè)備的生命周期?
2. 維護(hù)工作流
工作請(qǐng)求/工作單/計(jì)劃性維護(hù)（PM）/可靠性工程工作流
第二部分 計(jì)劃性維護(hù)/程序性維護(hù) (PM)
1. 計(jì)劃性維護(hù)的理念和目的
計(jì)劃性維護(hù)是什么？
如何來(lái)設(shè)置計(jì)劃性維護(hù)？
設(shè)備故障原因分析
1.3.1 設(shè)備故障原因決策樹(shù)
設(shè)備故障模式: 通過(guò)系統(tǒng)的方法來(lái)檢測(cè)一個(gè)設(shè)計(jì)可能發(fā)生故障的方式。
它認(rèn)為不管人們多仔細(xì)和經(jīng)驗(yàn)豐富，錯(cuò)誤總會(huì)在一些情況發(fā)生，或可能發(fā)
生。
1.3.2 設(shè)備故障重要度分析
根據(jù)安全、環(huán)境、生產(chǎn)和質(zhì)量四大因素，進(jìn)行綜合評(píng)估
1.3.3 故障原因與效應(yīng)分析（FMECA）
1.3.3.1 故障原因與效應(yīng)分析風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)
1.3.3.2 風(fēng)險(xiǎn)的概念
1.3.3.3 設(shè)置企業(yè)故障原因風(fēng)險(xiǎn)檔案
2. 維護(hù)策略
維護(hù)策略分析決策樹(shù)
故障定位間隔（FFI）
概念 – 這種方法通常適合于安全設(shè)備，這些設(shè)備通常有幾個(gè)
冗余，以確保安全。
2.2.2 平均設(shè)備故障間隔時(shí)間（MTBF）- MTBF 是某個(gè)設(shè)備在一定情況
下、一定期間內(nèi)連續(xù)發(fā)生故障之間的間隔時(shí)間。
視情維修（CBM）
概念 - 視情維修/狀態(tài)監(jiān)控是一種維護(hù)策略，它基于檢測(cè)設(shè)備的狀況來(lái)評(píng)估
設(shè)備在一定期間是否會(huì)發(fā)生故障。設(shè)備的狀態(tài)可以通過(guò)“狀態(tài)監(jiān)控”、“過(guò)程控制
技術(shù)”或“人的感覺(jué)”等進(jìn)行監(jiān)控。
PF 間隔 - 是設(shè)備在檢測(cè)到潛在故障和實(shí)際發(fā)生功能性故障之間的間隔。
大修小修期，定期維修（FTM）
概念 –定期維護(hù)（FTM）是對(duì)基本的預(yù)防性維護(hù)設(shè)定一個(gè)固定的周期進(jìn)行維
護(hù)。
韋伯分析(Weibull Analysis) – 它是一個(gè)工程性的分析工具，它是可靠性工程
師的選擇，能夠協(xié)助為風(fēng)險(xiǎn)定義故障可能性、成本、可靠性和影響程度，并根據(jù)
參數(shù)來(lái)以計(jì)算最優(yōu)化的周期。這個(gè)方法也稱(chēng)為韋伯分布。
以風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)檢查（RBI）
2.5.1 概念 - 以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的維護(hù)（RBI）是通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析原則來(lái)管理檢
測(cè)設(shè)備，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)來(lái)做特定的檢測(cè)，并設(shè)定周期。RBI 是基于設(shè)備風(fēng)
險(xiǎn)分析中得到的信息來(lái)規(guī)劃?rùn)z測(cè)。風(fēng)險(xiǎn)分析可以確定潛在的對(duì)設(shè)備的威脅
和功能降低，并評(píng)估故障的風(fēng)險(xiǎn)和影響大小。RBI 是針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，
以探測(cè)潛在的問(wèn)題。使用RBI 的目的是為了生成經(jīng)濟(jì)有效的檢測(cè)和維護(hù)
保證設(shè)備可靠性。
2.6 重新設(shè)計(jì)（Redesign） - “重新設(shè)計(jì)”策略是指重新設(shè)計(jì)設(shè)備來(lái)更好的
滿足風(fēng)險(xiǎn)或運(yùn)行的需求。
2.7 運(yùn)行直至失效（Operate to Failure） - “運(yùn)行到失效”策略是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和影響很小時(shí)，可以讓設(shè)備一直運(yùn)行，直到失效。
3 維護(hù)計(jì)劃的制訂
第三部分 以可靠性為中心的維護(hù)（RCM）和計(jì)劃維護(hù)優(yōu)化（PMO）
1. RCM 和PMO 的基本概念
以可靠性為中心的維護(hù)RCM: 用一系列的方法，以最優(yōu)的實(shí)用和有效的維
護(hù)組合來(lái)保持設(shè)備的設(shè)計(jì)可靠性。
PMO: 計(jì)劃性維護(hù)優(yōu)化。
2. RCM 和PMO 的比較
3. RCM 和PMO 各自?xún)?yōu)勢(shì)
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