現(xiàn)代液壓故障缺陷分析及維修解決高級研修班

開課地點：	上海
授課時間：	2009年4月24-25日
授課顧問：	劉老師
開課時間：	2009-4-24
市場報價：	0
購買價格：	0
審核時間：	我要報名2009-02-13 11:58:52

　　

學(xué)習(xí)對象

1、主管設(shè)備和生產(chǎn)的企業(yè)管理人員；設(shè)備維護(hù)維修工作的液壓、機械工程師；設(shè)備管理工程師，設(shè)備點檢工程師

課程目標(biāo)

課程背景： 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展， 液壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于我國各個領(lǐng)域。由于液壓維修技術(shù)專業(yè)實用型人才匱乏，大多數(shù)工作者僅憑經(jīng)驗處理，盲目調(diào)機，對一些問題缺乏科學(xué)系統(tǒng)地分析、有效診斷和排除液壓系統(tǒng)故障。液壓氣動是一門知識面廣、技術(shù)性強的專業(yè)，僅憑經(jīng)驗是不夠的，“現(xiàn)代液壓技術(shù)高級研修班“是專為學(xué)習(xí)解決各種液壓缺陷和異常問題處理方法、提高分析問題/處理問題能力的液壓技術(shù)/管理人員而開設(shè)，以期學(xué)員能夠掌握現(xiàn)代液壓系統(tǒng)維修的基礎(chǔ)知識，并學(xué)會典型液壓設(shè)備系統(tǒng)故障診斷、檢測和維修等方面的技能。

課程內(nèi)容

課程大綱： 一、比例閥及元器件技術(shù) 比例電磁鐵 比例方向閥 比例壓力閥 比例流量閥 比例閥的安裝、調(diào)試和維護(hù) 二、利用壓力補償器實現(xiàn)負(fù)載壓力補償 二通進(jìn)口的壓力補償器的負(fù)載壓力補償 FD型單向截止調(diào)速閥 系統(tǒng)補充說明 出口壓力補償器的負(fù)載壓力補償 工程項目設(shè)計原則 溢流型三通壓力補償器 二通插裝閥的負(fù)載壓力補償 三、比例閥的用電控制器 比例閥用比例放大器 不帶電反饋的比例放大器 閉環(huán)位置控制的比例放大器 電控模組 四、比例閥開環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)計準(zhǔn)則 質(zhì)量、負(fù)載和作用力 符號與單位 加速、位移和減速 等速段到加減速段期間節(jié)流閥口的壓力關(guān)系 四通節(jié)流閥口的壓差計算 一定減速時間下減速行程的位置精度 管道系統(tǒng)的油液黏度改變引起的速度變化 四通比例閥控系統(tǒng)中油缸和液壓馬達(dá)的參數(shù)計算 液壓系統(tǒng)固有的頻率的計算和作用 五、伺服閥及其元器件技術(shù) 液壓傳動圖形符號及元件工作原理 力矩馬達(dá) 一級閥 技術(shù)數(shù)據(jù)和運行曲線 單級控制閥 多級控制閥 技術(shù)數(shù)據(jù)和運行曲線伺服閥的安裝、使用和維護(hù) 六、閉環(huán)系統(tǒng)的控制 從開環(huán)到閉環(huán)控制 閉環(huán)控制 基本傳遞環(huán)節(jié)匯總 閉環(huán)控制原理 實現(xiàn)閉環(huán)控制的設(shè)備構(gòu)成 實際值的測量 七、伺服閥動態(tài)特性對控制回路的影響 閉環(huán)位置控制回路 Kv的最大允許值 固有頻率的確定 測量系統(tǒng)的選擇 案例分享 八、液壓系統(tǒng)的油液過濾 液壓油的過濾 液壓系統(tǒng)固態(tài)顆粒造成的危害 濾油器性能 濾油器的選擇和安裝 液壓油 維護(hù)和保養(yǎng) 九、液壓系統(tǒng)常見故障的診斷方法* 系統(tǒng)簡易故障的診斷方法 系統(tǒng)噪聲大、振動大的消除方法 系統(tǒng)壓力不正常的消除方法 系統(tǒng)動作不正常的消除方法 系統(tǒng)壓力沖擊大的消除方法 系統(tǒng)油溫過高的消除方法 十、液壓件常見故障及處理* 液壓泵常見故障及處理 液壓馬達(dá)常見故障及處理 液壓缸常見故障及處理 壓力閥常見故障及處理 流量閥常見故障及處理 方向閥常見故障及處理 十一、比例閥和伺服閥在實際中應(yīng)用的案例分享 無線電控制的礦區(qū)電軌纜車 轉(zhuǎn)爐鋼廠輸送裝置—轉(zhuǎn)爐貯槽更換車 軋鋼廠高位加料牽引機 焊接自動線上的提升裝置 十二、變量葉片泵和柱塞泵

師資力量

備注信息