運(yùn)輸與配送管理

開課地點(diǎn)：
授課時(shí)間：	14小時(shí)
授課顧問：	呂老師
開課時(shí)間：	2013-08-22
市場(chǎng)報(bào)價(jià)：	0
購(gòu)買價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2013-03-28 17:08:10

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

企業(yè)中負(fù)責(zé)物流，運(yùn)輸，配送的人員；計(jì)劃人員，IT人員

課程目標(biāo)

在中國(guó)的特定物流環(huán)境下，企業(yè)在管理運(yùn)輸外包時(shí)存在很多誤區(qū)，導(dǎo)致物流成本過高，交貨期延長(zhǎng)，操作程序繁瑣。在配送運(yùn)作時(shí)更是如此，企業(yè)僅把車輛配載率作為核心指標(biāo)，實(shí)際上配送優(yōu)化要考慮眾多的因素。講師結(jié)合際問題，分享解決問題的經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)員學(xué)習(xí)到能真正解決實(shí)際問題的方法，讓先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在跨國(guó)公司和內(nèi)資企業(yè)中得到應(yīng)用。

課程內(nèi)容

第一部分：供應(yīng)鏈與運(yùn)輸
1、物流戰(zhàn)略與規(guī)劃
2、客戶服務(wù)與運(yùn)輸規(guī)劃
3、運(yùn)輸與供應(yīng)鏈總成本
4、總倉(cāng)與分倉(cāng)配送管理

第二部分：選擇合適的運(yùn)輸模式
1、五種運(yùn)輸模式及其比較
2、四種運(yùn)輸模式的成本分析
3、汽車運(yùn)輸成本分析
4、案例：車型與運(yùn)費(fèi)降價(jià)
5、水運(yùn)成本分析
6、案例：為什么三年不漲價(jià)？
7、空運(yùn)成本分析
8、案例：空運(yùn)費(fèi)低于海運(yùn)費(fèi)
9、鐵路運(yùn)輸成本分析
10、優(yōu)化運(yùn)輸組合

第三部分：運(yùn)輸外包管理
1、外包還是自營(yíng)？
2、合作伙伴選擇
3、問題管理和服務(wù)改進(jìn)
4、案例：解決交貨延期和運(yùn)輸破損
5、運(yùn)輸中的法律問題
6、保險(xiǎn)與理賠

第四部分：配送管理
1、運(yùn)輸與配送的區(qū)別
2、配送總成本分析
3、配送中心選址
4、費(fèi)用的平方根法則
5、案例分析：共同配送
6、配送線路優(yōu)化：最短路徑法、水滴法和掃描法
7、運(yùn)輸線路的合并
8、線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
9、配送頻率
10、案例：牽一發(fā)而動(dòng)全身

第五部分：綜合案例

師資力量

呂軍老師：【中國(guó)培訓(xùn)網(wǎng)高級(jí)講師】 國(guó)際工商學(xué)院MBA，法國(guó)E.M.LYON國(guó)際商學(xué)院交流學(xué)者， 具有15年采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，做過倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)工，倉(cāng)庫(kù)主任，車隊(duì)調(diào)度，船舶調(diào)度，物料計(jì)劃，運(yùn)輸經(jīng)理，采購(gòu)經(jīng)理，物流經(jīng)理。 先后任職于中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱股份有限公司，ProMinent Dosiertechnik GMBH, 米其林中國(guó)有限公司，西門子公司，并長(zhǎng)期承擔(dān)公司內(nèi)外采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流培訓(xùn)工作。 憑借豐富的內(nèi)外資企業(yè)的底層操作經(jīng)驗(yàn)，高層管理體會(huì)和MBA學(xué)習(xí)，呂老師更能深刻地理解為什么外資企業(yè)在中國(guó)的物流運(yùn)作失敗多，成功少（盡管500強(qiáng)企業(yè)在歐美物流運(yùn)作非常成功），總結(jié)出一整套有效的適合于本土物流運(yùn)作方法與客戶分享。 呂老師的精彩，實(shí)用培訓(xùn)讓許多學(xué)員一年選三次呂老師的課程。

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