汽車制造企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理

開課地點(diǎn)：	深圳
授課時間：	2天
授課顧問：	李鵬
開課時間：	2013-11-28
市場報價：	4500
購買價格：	3600
課程排期	開課城市 開課日期 授課周期   廣東深圳 2013-11-28 2天
審核時間：	我要報名2013-11-05 17:19:51

　　

　　學(xué)習(xí)對象

　　汽車供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域，包括生產(chǎn)計劃、采購、供應(yīng)、物流、倉儲、信息等相關(guān)環(huán)節(jié)的工作人員。

 

　　課程目標(biāo)

　　1. 了解汽車企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理的必要性和重要性

　　2. 了解先進(jìn)的物流與供應(yīng)鏈管理運(yùn)作組織結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈管理

　　3. 信息化在物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用以及物流部門的管理

　　4. 提高與完善企業(yè)相關(guān)物流管理人員的綜合能力

　　課程背景

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理已成為中國汽車行業(yè)降低成本、提高效率的又一利器，并直接關(guān)系到企業(yè)的綜合競爭力。如何將現(xiàn)代物流的理念，貫徹到企業(yè)的每一個流程，體現(xiàn)在員工的日常行為之中，是本課程的關(guān)注重點(diǎn)。

　　課程內(nèi)容

　　第1章 汽車制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢

　　1 國內(nèi)外汽車制造企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變

　　2 汽車物流服務(wù)企業(yè)運(yùn)營方式的變化

　　第2章 汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容

　　1 汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈特征及其管理的基本內(nèi)容

　　2 計劃與控制

　　3 零部件采購

　　4 生產(chǎn)過程物流

　　5 商品車配送物流

　　6 物流金融業(yè)務(wù)模式

　　7 物流信息化

　　第3章 汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理的常用理論

　　1 約束理論

　　2 發(fā)明問題解決理論

　　3 工業(yè)工程理論

　　4 成組技術(shù)理論

　　5 準(zhǔn)時制理論

　　6 同步生產(chǎn)理論

　　7 物料需求計劃理論

　　8 持續(xù)改善理論

　　第4章 生產(chǎn)計劃管理

　　1 汽車行業(yè)生產(chǎn)計劃管理概述

　　2 預(yù)示性生產(chǎn)計劃制

　　3 確定性生產(chǎn)計劃

　　4 生產(chǎn)計劃的變更管理

　　5 生產(chǎn)計劃的執(zhí)行

　　6 SOP與EOP生產(chǎn)計劃管理

　　第5章 訂貨管理

　　1 訂貨管理概述

　　2 國產(chǎn)零部件訂貨管理

　　3 進(jìn)口零部件訂貨管理

　　4 幾種特別訂貨方式管理

　　5 車型停產(chǎn)與切換時訂貨管理

　　6 缺件管理

　　第6章 供應(yīng)商管理

　　1 供應(yīng)商管理概述

　　2 供應(yīng)商的選擇

　　3 供應(yīng)商的QCDD評價

　　4 供應(yīng)商日常管理

　　5 供應(yīng)商生產(chǎn)能力提升

　　第7章 售后備件管理

　　1汽車制造企業(yè)售后備件物流戰(zhàn)略

　　2 汽車企業(yè)售后備件物流供應(yīng)鏈核心管理

　　3 汽車企業(yè)售后備件物流供應(yīng)鏈規(guī)劃

　　4 汽車企業(yè)售后備件物流供應(yīng)鏈的組織形態(tài)

　　第8章 物流管理

　　1 物流管理概述

　　2 包裝及容器管理

　　3 廠內(nèi)物流管理

　　4 廠際物流管理

　　5 國際物流管理

　　6 流通加工

　　7 物流供應(yīng)商的管理

　　第9章 倉儲管理

　　1倉儲管理概述

　　2 倉儲靜態(tài)管理

　　3 倉儲業(yè)務(wù)操作

　　4 庫存盤點(diǎn)管理

　　5 汽車制造業(yè)中供應(yīng)商管理庫存(VMI)

　　第10章 供應(yīng)鏈信息管理

　　1 信息管理概述

　　2 人工信息管理

　　3 自動信息管理

　　4 XXX乘用車公司供應(yīng)鏈信息管理應(yīng)用

　　第11章 汽車企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理改善與創(chuàng)新

　　1 汽車企業(yè)物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組的目標(biāo)與原則

　　2 流程的持續(xù)改善

　　3 物流運(yùn)行模式的改善

　　4 車身流領(lǐng)域的排產(chǎn)邏輯設(shè)計

　　結(jié)束

　　師資力量

　　李鵬

　　中國培訓(xùn)網(wǎng)高級講師、中國人民大學(xué) 商學(xué)院系統(tǒng)工程學(xué)博士，人民大學(xué)工商管理碩士

　　現(xiàn)任：機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院人力資源研究中心副主任，全國機(jī)械工業(yè)勞動定額定員標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 秘書長。

　　曾任：

　　首鋼設(shè)計院 科研設(shè)計與產(chǎn)品開發(fā)

　　三星SAMSUNG 中國公司 事業(yè)發(fā)展(課長)

　　擅長領(lǐng)域：人力資本勝任力研究

　　優(yōu)勢企業(yè)文化的塑造研究

　　基層管理者能力訓(xùn)練

　　利用IE方法提升生產(chǎn)效率研究

　　主講課程：

　　《人力資源管理》

　　《制造業(yè)企業(yè)人才競爭力的塑造》

　　《素質(zhì)模型構(gòu)建與關(guān)鍵崗位人員選拔》

　　《把績效考核變革為績效能動》

　　《如何運(yùn)用IE手法提高生產(chǎn)效率》

　　《如何成為杰出的基層管理者》(TWI)

　　曾經(jīng)提供企業(yè)內(nèi)訓(xùn)、咨詢輔導(dǎo)的代表客戶有：

　　北京：北京奔馳汽車、北人集團(tuán)、北京泉林包裝、北汽福田等

　　上海：上海汽車總公司、上海電氣集團(tuán)、三電貝洱等

　　山東：濰柴動力、德州普利森集團(tuán)、青特集團(tuán)等

　　河南：一拖集團(tuán)、洛陽軸承、黃河水利委員會等

　　浙江：吉利汽車、正泰集團(tuán)、萬豐奧特控股等等